【更美觀】
采用專業(yè)的工業(yè)設(shè)計方法,使整車外型設(shè)計美觀的同時,又突出力感。
【更節(jié)能】
搭載345.6V高電壓平臺,使整車電流更小,熱損耗更低,同等條件下比常規(guī)80V鋰電一小時”能耗試驗”節(jié)能12%,效率提高14%;
采用VCU控制器可智能調(diào)度整機的起升、行走驅(qū)動系統(tǒng),能量損耗低。
【更高效】
驅(qū)動和起升均采用更高效的汽車級永磁同步電機,空間矢量控制系統(tǒng),功率密度高,電機效率高;
選用大容量的電池,結(jié)合快充技術(shù),整機可滿足全天候、高強度作業(yè)要求。
【更快速】
標(biāo)配1C超級快充技術(shù),標(biāo)配電池加熱技術(shù)。1小時即可充滿。
【更便捷】
可與電動汽車共享充電樁,也可選用便攜式充電機,充電便捷又經(jīng)濟;
儀表布局合理,可以一目了然的觀察到車輛的運動狀態(tài)。智能液晶顯示屏,準(zhǔn)確顯示整機狀態(tài)信息。駕駛員和維修師能夠方便的排除故障,減少停機時間,提升效率;
特殊的操縱鎖緊結(jié)構(gòu)及側(cè)板結(jié)構(gòu)設(shè)計,使電瓶的維修保養(yǎng)非常方便。
【更卓越】
驅(qū)動和起升系統(tǒng)采用低速也能提供大扭矩的永磁同步電機,配合大速比減速箱使整機的行駛速度、爬坡度和加速性能可媲美內(nèi)燃叉車;
采用非接觸性再生制動,比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)大大簡化。不論駕駛者通過踩制動踏板制動,還是轉(zhuǎn)換行駛方向制動,電機均會處于發(fā)電狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。意味著制動片的磨損降至最低,機械磨損也大大下降。同時產(chǎn)生的電能回送給蓄電池,為蓄電池充電,使蓄電池工作時間延長。
【更安全】
電機、電控、高壓元器件可達(dá)到IP67級防塵、防水的高防護(hù)等級,可在冷庫、暴雨、積水路面等惡劣工況下使用;
電氣系統(tǒng)配備高壓互鎖、絕緣檢測、過壓、過流、過溫等保護(hù)功能,可以智能地提供安全保障;
MSD維修開關(guān)可一鍵斷電,讓維保更安心。
【更舒適】
對整車人機工程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,使產(chǎn)品的舒適性得到較大的提升,讓您尊享舒適的操作體驗;
小直徑方向盤(斜角可調(diào))和雙手柄轎車化組合開關(guān),大大提升了司機操作的舒適度。
【更可靠】
采用了蓄電池下沉式設(shè)計,整機穩(wěn)定性得到保障;
采用小前懸設(shè)計,提升了縱向穩(wěn)定性,高置式后橋結(jié)構(gòu)提升整機橫向穩(wěn)定性。