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　　叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。叉車(chē)是倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)機(jī)械中應(yīng)用廣泛的一種，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的裝卸搬運(yùn)，也可堆垛和裝卸卡車(chē)、鐵路平板車(chē)的機(jī)械。能夠減輕裝卸工人繁重的體力勞動(dòng)，縮短車(chē)輛停留時(shí)間，降低裝卸成本。

　　機(jī)械化程度高；機(jī)動(dòng)活躍性好；能提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率；有利于開(kāi)展托盤(pán)成組運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸；成本低、投資少，能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果；可以“一機(jī)多用”

　　叉車(chē)搬運(yùn)的對(duì)象大多是成件物品。將貨叉換裝各種器具(叉車(chē)屬具)后，又可搬運(yùn)多種貨物。叉車(chē)主要由以下幾種裝置組成：

　　①動(dòng)力裝置。如內(nèi)燃機(jī)和蓄電池-電動(dòng)機(jī)等。

　?、趥鲃?dòng)裝置。分為機(jī)械、液力和液壓傳動(dòng)裝置。

　?、坜D(zhuǎn)向裝置。如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向拉桿等。

　?、芄ぷ餮b置。又稱(chēng)門(mén)架，由內(nèi)門(mén)架、外門(mén)架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。

　　叉車(chē)通?？梢苑譃槿箢?lèi)：內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和。

　　a、內(nèi)燃叉車(chē)

　　內(nèi)燃叉車(chē)又分為、、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。

　　1、

　　一般采用柴油、汽油、液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。

　　2、

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶(hù)外作業(yè)。

　　3、集裝箱叉車(chē)

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

　　4、側(cè)面叉車(chē)

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。

　　b、電動(dòng)叉車(chē)

　　以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。

　　c、

　　倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。

　　1.電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)

　　承載能力1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。

　　2.電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)

　　承載能力為1.0～1.6噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)多了門(mén)架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

　　3.前移式叉車(chē)

　　承載能力1.0～2.5噸，門(mén)架可以整體前移或縮回，縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度高可達(dá)11米左右，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

　　4.電動(dòng)揀選叉車(chē)

　　在某些工況下(如超市的配送)，不需要整托盤(pán)出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán)，此環(huán)節(jié)稱(chēng)為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車(chē)(高可達(dá)10米)。

　　承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位，帶駕駛室提升)。

　　5.低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)

　　通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。

　　6.高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)

　　與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。

　　7.電動(dòng)牽引車(chē)

　　牽引車(chē)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用其牽引能力(3.0～25噸)，后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車(chē)。經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。

　　1、選擇叉車(chē)的影響因素

　　傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)，通常是先有了建筑物，再考慮其中的布局規(guī)劃及機(jī)械設(shè)備，常常造成投資上的浪費(fèi)。通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃的分析及預(yù)測(cè)，選擇合適的物流形式及儲(chǔ)存方式，再進(jìn)行土建的設(shè)計(jì)規(guī)劃，或者二者同步進(jìn)行，才能達(dá)到佳的投資收益。叉車(chē)的選擇與存儲(chǔ)形式的設(shè)計(jì)是密不可分的，設(shè)備選型的失誤，往往會(huì)造成實(shí)際操作中效率低下或者容易發(fā)生事故，嚴(yán)重的需拆除重建。所以在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)初期設(shè)計(jì)及設(shè)備選型時(shí)，除了要考慮車(chē)型所適用的高度與巷道空間外，還要結(jié)合自身?xiàng)l件，進(jìn)行其他因素的綜合考慮。影響因素舉例說(shuō)明：

　　1)托盤(pán)

　　大部分叉車(chē)都是以托盤(pán)為操作單位的，所以托盤(pán)的尺寸與形式往往影響叉車(chē)形式及規(guī)格的選擇。

　　2)地坪

　　地坪的光滑度及平整度等狀況大地影響叉車(chē)的使用，尤其是使用高提升的室內(nèi)叉車(chē)時(shí)。地坪需考慮的因素還包括承重能力，叉車(chē)輪壓等。

　　3)電梯、集裝箱高度等

　　4)日作業(yè)量

　　其他還要考慮倉(cāng)庫(kù)作業(yè)高峰期、輪子材質(zhì)、建筑限制等。

　　2、叉車(chē)選用的原則

　　叉車(chē)的種類(lèi)很多，形式規(guī)格各異，在流通管理中首先應(yīng)了解叉車(chē)的選用原則，才能充分發(fā)揮叉車(chē)的使用價(jià)值，有以下兩點(diǎn)：

　　(1)應(yīng)首先滿(mǎn)足使用性能要求。

　　選用叉車(chē)時(shí)應(yīng)合理確定叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)，如起重量Q、工作速度V，起升高度、門(mén)架傾斜角度等。

　　(2)選擇使用費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)效益高的叉車(chē)。

　　選擇叉車(chē)除考慮叉車(chē)應(yīng)具有良好的技術(shù)性能外，還應(yīng)有較好的經(jīng)濟(jì)性；使用費(fèi)用低、燃料消耗少、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低等。

　　文章源自：江門(mén)叉車(chē) http://www.mistresskatarina.com/